De siste årene har "presisjonsskipsbygging" og "rask skipsbygging" blitt hovedtrendene i utviklingen av skipsbyggingsindustrien, og laserskjæremaskinteknologien har utviklet seg raskt, og står for mer enn 70% av hele laserprosesseringsindustrien. Skipsbyggingsindustrien er hovedsakelig basert på stålplateråvarer, og bruken av laserskjæreplatematerialer forkorter produksjonssyklusen sterkt og reduserer kostnadene sammenlignet med den tidligere prosesseringsteknologien til stansemaskiner. Etter å ha brukt laserskjæremaskinen for å kutte av monteringsgodtgjørelsen, elimineres fenomenet trimming på stedet, arbeids- og materialavfall reduseres, rammemonteringshastigheten akselereres betydelig, og monteringskvaliteten er betydelig forbedret.
For tiden bruker skjæremetodene for skrogplatedeler i skipsbyggingsindustrien hovedsakelig flammeskjæring, plasmaskjæring, skjæring og bøying og laserskjæring. De forrige har mange mangler sammenlignet med laserskjæring. Innen skipsbygging unngår laserskjæring forekomsten av ujevn skjærekvalitet ved å sette et trimmetillegg på platen for å sikre monteringsgapet når plasmaet blanker platen, og trimme den manuelt. Dermed reduseres monteringsarbeidsmengden, monteringssyklusen, material- og arbeidskostnadsavfallet.

Den marine stålplaten kuttet med laser har god skjærekvalitet, god vertikalitet av kutteflaten, ingen slagg, tynt oksidlag, glatt overflate, ikke behov for sekundær prosessering, kan sveises direkte, og har liten termisk deformasjon, høy kurveskjæringsnøyaktighet , og redusert koordinering Arbeidstimer for å oppnå barrierefri kutting av høyfaste skipsplater. Laserskjæremaskiner vil bli brukt i flere skipsbyggingsbedrifter i fremtiden, og laserskjæremaskiner med høy effekt er garantert den fremtidige trenden.